Авантис Верон! Занимай левый ряд!

Квадрицикл Avantis Veron Max 400 EFI с ПТС (Авантис Верон Макс 400 ЕФИ с ПТС) — это полноприводный утилитарный квадроцикл с подключаемым приводом 4×4, электроусилителем руля EPS, инжекторным двигателем Bashan AC320, ременным вариатором с понижающей передачей, выносом радиатора наверх и полным комплектом документов для постановки на учёт в ГИБДД. Все виды оплат, со всеми документами

Модель создана для тех, кому нужна не просто техника для прогулок, а универсальный вездеход для сложных маршрутов, загородной эксплуатации, работы по хозяйству, поездок с пассажиром и легального передвижения по дорогам общего пользования.

Главное преимущество квадроцикла Avantis Veron Max 400 EFI с ПТС — сочетание полноприводной трансмиссии, расширенного утилитарного оснащения и легального статуса для дорог общего пользования. Это модель для тех, кто уже перерос базовые прогулочные квадроциклы и хочет получить технику с более серьёзной проходимостью, но без лишней сложности в управлении. Подключаемый полный привод 4×4 позволяет двигаться на заднем приводе на простых участках и подключать переднюю ось там, где покрытие становится сложнее: в грязи, песке, колее, на подъёмах и размытой грунтовке.

Наличие ПТС и полного комплекта документов серьёзно расширяет сценарии использования модели. Avantis Veron Max 400 EFI можно поставить на учёт в ГИБДД, получить регистрационные номера и использовать на дорогах общего пользования (при наличии водительского удостоверения категории B). Поэтому квадроцикл подходит не только для выездов по бездорожью, но и для повседневных задач: доехать до участка, гаража, магазина, соседнего населённого пункта или стартовой точки маршрута — без необходимости каждый раз перевозить технику на прицепе.

За уверенную тягу и стабильную работу отвечает инжекторный двигатель Bashan AC320 объёмом 287,2 см³ с жидкостным охлаждением. Инжектор обеспечивает уверенный запуск, точную подачу топлива и предсказуемую реакцию на газ, а жидкостное охлаждение помогает двигателю стабильнее работать при нагрузке и на малых скоростях. Вынос радиатора наверх с вентилятором и защитой особенно важен для оффроуда: радиатор меньше забивается грязью, лучше защищён при движении по сложным участкам и эффективнее справляется с охлаждением в тяжёлых условиях.

Ременной вариатор с понижающей передачей делает управление проще и удобнее в реальных утилитарных сценариях. Не нужно постоянно работать сцеплением и передачами: трансмиссия плавно подбирает передаточное отношение под скорость и нагрузку, а понижайка помогает двигаться медленно и уверенно там, где важна не скорость, а контроль. Карданный привод добавляет надёжности и практичности: такая схема рассчитана на регулярные нагрузки, движение по грязи, воде и пыли, а также требует меньше внимания в повседневной эксплуатации.

Квадрицикл Avantis Veron Max 400 EFI рассчитан на комфортное управление и длительные поездки. Электроусилитель руля EPS снижает нагрузку на руки, упрощает маневрирование и помогает лучше контролировать технику на неровном покрытии. Независимая многорычажная подвеска эффективнее отрабатывает неровности, а 12-дюймовые литые алюминиевые диски с внедорожными шинами дают хороший баланс между устойчивостью, проходимостью и управляемостью.

Отдельно стоит отметить оснащение. Электролебёдка с пультом ДУ поможет подстраховаться на сложном участке, LED-оптика и дополнительная LED-балка делают поездки в сумерках и ночью увереннее, фаркоп пригодится для бытовых задач с лёгким прицепом, а защита рук и пластика добавляет практичности при движении по внедорожному рельефу.

Подогрев руля, спинка пассажира, современная приборная панель с фирменной анимацией и полноценное двухместное сиденье делают Avantis Veron Max 400 EFI не просто проходимым, но и максимально комфортным квадроциклом для регулярной эксплуатации.

Характеристики и комплектация:

— ПТС и полный комплект документов: техника готова к постановке на учёт в ГИБДД и легальна на дорогах общего пользования (при наличии водительского удостоверения категории B);
— Подключаемый полный привод 4×4, кардан;
— Электроусилитель руля EPS;
— Вынос радиатора наверх с вентилятором и защитой;
— Инжекторный двигатель Bashan AC320 (287,2 см³) с жидкостным охлаждением;
— Ременной вариатор с понижающей передачей;
— Электролебёдка с пультом ДУ (вписана в ПТС);
— Полноценная двухместная модель с комфортным сиденьем для двух взрослых людей;
— Хромомолибденовая рама с роботизированной сваркой и повышенной стойкостью к коррозии;
— LED-оптика + LED-балка дополнительного света (вписаны в ПТС);
— Независимая многорычажная подвеска;
— 12-дюймовые литые алюминиевые диски;
— Внедорожные шины;
— Современная приборная панель с фирменной анимацией;
— Фаркоп;
— Защита рук и пластика;
— Подогрев руля;
— Спинка пассажира.